为了把艾春华挖到到电光汽车，陆定直接送了一套价值两百万的别墅，年薪五十万，还有股票分红。
就连艾春华所带领的技术团队，也是人人一套房，年薪十万起步，可以说是不惜一切代价。
艾春华似乎跟绝大部分的技术宅一样不善交际，打了个招呼之后就不说话了。陆逸明倒是不在意，直接询问起了汽车进展。
涉及到自己的专业领域，艾春华顿时变得自信从容起来，面对陆逸明侃侃而谈：“两年前我们的团队就开始寻找高效电动跑车所需的材料，在与宁德时代合作后，换上磷酸铁锂电池，我们的新能源车行驶里程终于突破了四百公里的关卡。”
说到这里，艾春华脸上浮现出好奇的表情，问道：“陆总，你怎么确定磷酸铁锂是最适合的电池材料？”
陆逸明笑道：“我不确定，只是我的直觉告诉我这是目前比铁电池更好的方案。以后还会出什么动力电池，我并不知道。”
磷酸铁锂电池是1996年才出现的新技术，虽然在学术界引发了巨大轰动，可是产业界显然还没有彻底普及这一技术，第一家商业化的磷酸铁锂电池公司在2001年才刚刚成立。可以说，这玩意儿是眼前技术中的前沿技术。
陆逸明说：“我对磷酸铁锂电池稍微有过了解。在充满电的情况下，磷酸铁锂电池的热分解温度大约是七百摄氏度，这已经算是相对安全的电池材料了，所以我才在这上面押宝，毕竟我们卖的是新能源车，而不是新能源炸弹。你们电池模组的研究进行得如何了？”
艾春华激动地说：“有了关键进展！陆总，你提出来的这个电池模组方案实在是太厉害了。不仅仅在安全性上面遥遥领先，就连在续航和成本上面也是遥遥领先！”
陆逸明做的并不是BYD的刀片电池方案，而是特斯拉的“五号电池”方案，数千个充电电池连接在一起组成一个电池箱。这玩意儿对电池的要求不高，反而对管理系统的要求非常高。
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